双城堡原火车站始建于清光绪二十五年(1899年)二月,距哈尔滨火车站60公里。初建为俄式大屋顶,带有前后屋檐的防雨式建筑。
原火车站面积为900平方米。清光绪二十九年(1903年)七月十四日通车营业。中华民国十二年(1923年)重建双城堡火车站。民国十七年(1928年)九月建成通车。
新建的双城堡火车站总面积为1257平方米。其中,客运站为1041平方米,行李房为182平方米。属三等车站。
重建的双城堡火车站为宫殿式建筑,工艺精巧,玲珑剔透,别具一格,是当时中东铁路上唯一改建的火车站。双城堡火车站通车时,双城籍作家徐二为故乡火车站题一幅楹联。
上联是:一站通南天北地,碧瓦红墙,风头鸱吻,紫燕黄莺,高扬垂柳,百代龙江门户。
下联是:双城纳西翥东骧,金戈铁马,牛斗蟾光,硝烟烽火,芳草青碑,千秋塞北咽喉。
据说,改建原因有二:一是,东北外交委员莫德惠被委派为东三省铁路公司理事长监督办,并以中方首席代表的身份赴苏谈判。因为莫德惠是双城人,作为谈判的一个条件,将双城堡火车站改建成中式建筑;二是,中东铁路公司时任设计主管为双城人,回乡探亲时,因把双城火车站设计成俄式建筑,为乡邻讪笑,遂将双城堡火车站报批濒危建筑,重新设计建造。
新的双城堡火车站是双城的一大景观,历经近百年的风霜雨雪,依然保持着壮美的雄姿,不愧是华夏大地上的“民族瑰宝”。
俄讯
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